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Diario La Verdad. 5.03.2006

Los miembros de la Plataforma pro Carril Bici realizaron ayer una marcha de protesta para exigir la inmediata apertura de una pista que una la ciudad de Murcia con el Campus de Espinardo de la Universidad de Murcia (UMU).

Los manifestantes se congregaron ante el Ayuntamiento de Murcia, en La Glorieta de España, para iniciar un recorrido en bicicleta hasta la UMU. Además, también participaron varios miembros de la Asociación Oficina Verde, quienes mostraron su apoyo al impulso de una infraestructura que considera «indispensable en una gran ciudad como Murcia».

Silvia Pardo, de la Plataforma, explicó que «ya hemos pedido en varias ocasiones que se construya el carril bici; pero ninguna de ellas nos han hecho caso». En su opinión, el proyecto para unir la ciudad y el campus «es sólo el principio de una iniciativa mucho más ambiciosa. Nos gustaría, además, que el proyecto se extendiera a toda la ciudad».

Pardo anuncia que «volveremos a repetir la iniciativa, aunque aún es pronto para establecer una fecha concreta». A la marcha acudieron alrededor de un centenar de socios.

El viernes 3 de Marzo de 2006, en reunión mantenida con Fernando Berberena, Concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Murcia, la Plataforma Carril Bici, presentó la siguiente petición acompañada de dos propuestas, una sobre bicis de alquiler y otra sobre aparcabicis.


1. Que se realize un estudio completo y riguroso sobre movilidad urbana y que éste sea sometido, en su totalidad, a revisión, adoptando y aplicando criterios de movilidad sostenible, fomento del transporte público, calidad de vida y ordenación de los espacios urbanos sobre la base de la racionalización del tráfico motorizado y del uso del automóvil (incluyendo medidas urbanísticas que desincentiven el uso desmedido de este medio de transporte).


2. Que se incorpore al P.G.O.U. un Plan Director de la Bicicleta, siguiendo, entre otras, las recomendaciones de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea (documento "En bici, hacia ciudades sin malos humos", Bruselas, 2000), con los siguientes objetivos:


a) Creación de una oficina específica para fomentar el uso de la bicicleta como medio eficaz de transporte urbano más allá de su uso recreativo o deportivo, elaborar un plan de adaptación viaria (con participación ciudadana en el proyecto) y hacer un seguimiento de las actuaciones urbanísticas del P.G.O.U. en materia de infraestructuras viarias para hacer efectivo el cumplimiento del Plan Director.


b) Construcción de una red integral de carriles bici, interconectados entre sí y con otras vías adaptadas al paso de ciclistas (aceras-bici, algunas calles peatonales, de sentido único, etc.), de modo que permita circular en bicicleta por toda la ciudad de forma cómoda y segura, incluyendo el centro urbano.


c) Construcción de una red suficiente de aparcamientos exteriores vigilados para bicicletas y habilitación de espacios interiores destinados a tal fin en diversos edificios públicos.

El 2 de marzo de 2006 la Plataforma Carril Bici de Murcia presentó en el registro del Ayuntamiento de Murcia 3.972 firmas apoyando la solicitud de la creación de una red de carriles bici en la ciudad de Murcia. Dichas firmas fueron recogidas en diferentes actos informativos organizados por la Plataforma durante el año 2005.